Montage de roue de secours ou de galette

Se retrouver à genoux dans la boue d’un chemin près de Freneuse, cric à la main, pour sortir une roue de secours qu’on n’a jamais montée soi-même : peu de conducteurs s’y risquent volontiers. La galette est installée à votre place, boulon par boulon, et le pneu mis hors service repart avec vous pour un diagnostic complet une fois de retour sur une voie normale.

Là où le véhicule a calé, sans qu’il ait besoin de bouger — cour, parking d’usine ou bord de chemin. Dans l’ordre : que ce soit une galette étroite ou une roue pleine, le montage suit le même soin, puis chaque boulon repris à la clé dynamométrique, à la valeur exacte du constructeur, puis le pneu défaillant reste examiné avant votre départ, verdict transmis sans détour, puis rappel systématique de la règle du binôme si un remplacement complet s’impose ensuite. Aucune étape ne se termine ailleurs que sur ce même emplacement.

C’est le point de départ de la grille (pose et contrôle du serrage). Selon votre commune, l’horaire et une éventuelle fourniture, le montant peut monter : il est toujours annoncé en une seule fois lors du rappel, avant que la camionnette ne parte, et c’est ce chiffre-là qui figure sur la facture.

Oui, sans distinction avec Elbeuf ou Cléon. Joignable 24h/24 et 7j/7 sur les neuf communes du secteur ; seul le temps de trajet varie, jamais le principe : le véhicule repart toujours par ses propres moyens.